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是什么讓他們這么賣力工作?是愛嗎?是責任嗎?


文章開頭我想問大家一個問題:

如果你是一個修理廠的機修師傅

晚上8點時你在做什么呢?

忙碌了一天,終于可以休息一下

玩把王者農藥,吃把雞......

 

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但是有這么一位機修師傅

晚上8點時還在主動出門地推

并且是在老板出差不在店里的情況下!


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到底是什么原因讓他這么賣力呢?

 是因為熱愛自己的工作?

但是他是一位機修師傅!

老板要求他們做的?

他們老板在這段期間出差并不在店里!

老板沒要求還這么賣力?這是著了什么道?

那是他們都參加了一場會議——

常德地區“首屆千元免單節”門店集客營銷啟動大會!

 

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常德啟動大會


一場啟動會就這么神奇,能夠激起員工的主觀能動性?

 別急,聽小編來慢慢為你道來!





常德是馭品股份實行新模式的第二站,在5月份各地經銷商在蘇州參加完營銷落地方案班后,陸續有經銷商報名落地實踐。首站是在蘇州地區開始的,蘇州有3家門店參加了此次活動,活動不僅將門店沉默的客戶進行激活提高了客戶的到店率,并增加了店鋪的現金流。


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蘇州活動啟動大會


門店增加了客源,賣掉了積壓的產品,他就會再到經銷商那邊進貨,這就行成了一個良性循環。我們在每一個環節幫助經銷商打掉痛點,變中求生!

 

痛點一:前路迷茫


現在的市場其實并不像想象中好做,市場上調整與市場上稂莠不齊的產品都會影響到經銷商的前途之路,就好比原來行駛在平坦的高速上,突然拐到了高低不平的土路上,不管前進后退內心都是“忐忑不安”。


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不用忐忑,馭品在前面給你帶路,把你引導到另一條平坦的道路上,因為在這條路上,已經成功的“通車”了,并且是安全的。


痛點二:老路不通,新路難尋


很多經銷商說干了十幾年,卻忽然之間覺得自己不會賣機油了,原來那些慣常的打法都不奏效了,原來那些營銷思路都有點過時了。過去幾年,經銷商熟悉了談論分銷,談論重點網點營銷,卻在一夕之間,不知道又該去談論些什么了,有這樣一個既定的事實,那就是,在新的行業時代,傳統營銷方式正需要校正。


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馭品擁有專業的有實戰經驗的專業講師,面向全國經銷商開設新營銷模式專場,與你全面探討如何進行新的營銷,如何運用互聯網思維、AI技術、數字化工具實現盈利。


痛點三:堆積如山,庫存難消


門店賣不出貨,你經銷商的貨怎么出,可以不從廠家拿貨了,但是已經拿了的貨怎么辦,庫存難消,對經銷商的資金鏈的風險逐漸加大。很多經銷商都苦哈哈的說,我全部的資金都搭在貨上了。





光抱怨有什么用呢?馭品從源頭出發,最后還得落實到門店。馭品擁有頂尖的策劃執行,全程策劃營銷方案,并對經銷商門店保姆式指導,與門店經銷商站在一起,從開始的預熱到活動結束后的復盤,每一步都得督促到位,并確保門店所遇到問題后及時有效的解決。



痛點四:缺乏穩定,高質量的客流


為什么貨積壓賣不出去,因為門店沒有賣出去!為什么門店沒有賣出去,因為沒有客流!其實準確的說是沒有高質量精準的客流!


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馭品獨有的一套打法,在活動預熱期間就能篩選出高質量精準的客流,客戶精準了,那么他買單的可能性就高,客戶買單的機率提高了,貨就賣出去了,經銷商怎么還會積庫存呢?







痛點還有很多,但是馭品將所有的環節都貫穿,每個環節都會有相對應的方法,不僅門店會收益,門店的員工也有不同的獎勵機制,員工的努力造就了門店的收益,門店的收益使經銷商獲得收益,何樂而不為呢?所以才有了文章開頭的機修師傅晚上出門地推的場景。


結語:

“終端零售服務業”的概念,經銷商們大部分時間做的是零售,并未把“服務“做到位。




END



ps:常德會議集錦











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